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Écrit par Jean-Marie GRECH
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Mardi, 12 Juillet 2011 09:22 |
Au titre du premier semestre de l’exercice en cours, le second constructeur automobile européen vient d’annoncer des ventes de véhicules et éléments détachés en hausse de 0,2 % à 1.860.000 unités (dont 1.652.000 unités pour les ventes de véhicules montés). La part de marché du groupe en Europe s’élève à 13,9 %.
Sur cette période, le marché mondial a progressé de 6 %, emmené par la Chine, l’Amérique latine et la Russie.
Dans un marché boursier en repli de 1,86 %, le titre Peugeot poursuit sa glissade en reculant de 1,68 % à 26,575 euros (136.614 pièces échangées).
L’analyse technique
La tendance est haussière à moyen terme (canal R1-S1, entre 38,25 et 28,66 euros) et à court terme (couloir R2-S2, entre 32,31 et 27,88 euros).
Seule la moyenne mobile longue à 100 jours est située au-dessous du cours, sur une tendance légèrement baissière. Les autres moyennes mobiles (20 et 50 jours) sont au-dessus du cours et suivent des orientations différentes : haussière pour la MM 20 et baissière pour la MM 50.
Les indicateurs techniques sont difficiles : le RSI à 14 jours est à 45 % sur une tendance baissière de court terme et baissière de moyen terme ; le Momentum à 14 jours vient de passer dans le rouge, sur une tendance baissière de court terme et de moyen terme ; l’indicateur stochastique à 150 jours est à 65 %, sur une tendance baissière, avec sa moyenne mobile exponentielle au-dessus de lui.
Nous préférons recommander l’achat de la valeur sur repli, entre 28 et 29 euros, en raison de la faiblesse des indicateurs techniques.
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